Eurobike 2025 a avut loc în perioada 25–29 iunie 2025, la Messe Frankfurt – marcând cea de‑a 33‑a ediție și al patrulea an consecutiv în acest orașul Frankfurt.
Evenimentul s‑a desfășurat pe parcursul a cinci zile:
- Trei zile dedicate exclusiv profesioniștilor, firmelor, comercianților.
- Două zile de weekend deschise tuturor, parte din festivalul Eurobike.
⚙️ Cifre cheie:
- 1.500 de expozanți internaționali, un număr inferior față de anii anteriori (în 2024 au fost circa 1.800)
- 31.270 de vizitatori profesioniști, și aici a fost o ușoară scădere de aproximativ 10–11% comparativ cu cei 35.080 din 2024
- 30.420 de pasionați de ciclism prezenți în weekend, cu 8% mai puţin faţă de ediţia precedentă.
- În total, 61.690 de participanți au vizitat evenimentul în 2025, față de 68.170 în 2024 – o scădere de 9,5%.
Cum anul acesta nu am participat fizic (am fost in alti ani), am găsit un video interesant denumit 100 de lucruri în 30 de minute la Eurobike 2025:
Iată ce poți urmări în video-ul de mai sus:
⚙️ Noutăți tehnologice despre biciclete MTB & MTB electrice la Eurobike
- Lanțul pentru motoare electrice a fost evidențiat: GPLama a prezentat cel puțin 5 motoare electrice inovatoare, accentuând creșterea competiției între furnizori de unități electrice compact integrate.
- Transmisii cu centură și gearbox-uri (Sram/Gates/Hammerschmidt) au fost subliniate pentru silențiozitate și întreținere redusă — ideale pentru trasee hard‑end.
- Cadre full‑suspension cu integrare smart, senzor de ciclu și conectivitate la aplicații.
🚲 Biciclete Electrice de oraș și mobilitate completă
- La standuri de biciclete electrice de oraș, s‑au remarcat design‑uri comode, accesibilitate și baterii detașabile. Unele modele includ lumini și sisteme antifurt integrate.
- Conceptul “mobility hub” a fost prezentat: stații inteligente care permit încărcare, schimb baterii și conectivitate prin aplicații pentru utilizator, nu știu zău când vom vedea așa ceva și în România. Încă avem multe orașe unde s-au implementat soluții de bike sharing care nu sunt date in folosință, cum este și la Bistrița de exemplu. Proiectul e gata, asfaltul e gata, bicicletele zac legate de stâlpi.
✨ Handmade și nișe (acea zonă de startup)
- Standurile “handmade” au însemnat zeci de cadre unicat: lemn, carbon, look retro-modern. GPLama a prezentat câteva piese artizanale cu finisaj manual impecabil.
- Au atras atenția grupuri cu 14 viteze hibride (electro‑mecanice), adaptate bicicletelor touring vintage – un mix inedit între design clasic și tehnologie modernă.
Cumva se cam repetă, și în anii în care am participat noi tot cam la fel a fost această zonă. Nici într-un an nu au lipsit celebrele biciclete cu cadru din lemn.
🔧 Accesorii & componente smart
- Anvelope tubeless plus capabile de rezistență sporită, plăcuțe de frână ceramice și discuri hi‑end au apărut frecvent.
- Componente smart integrate: ghidoane cu display color, furci ajustabile electronic și senzori de tensiune în roți – parte din trendul “connected bike”.
Cât despre soluții tubeless, vă las un video de pe TikTok de anul trecut de la Milano cu o soluție excelentă pentru MTB:
@bimax_vehicule 😱Uite ce cui mare introduc în cauciuc și nu se dezumflă…😲 Soluție pentru anvelopele tubeless antipapă! cred că putem ușor adapta și la scutere și tricicluri, daca sunt tubeless bineînțeles! #bimax #tubeless #sealant #ebikesealant #antipana #antipanas #vehiculeelectrice #eurobike ♬ sunet original – Bimax.ro
🌱 Sustenabilitate & prototipuri
- Prototipuri s-au remarcat prin combinarea materialelor sustenabile: cadru din lemn igluidat cu fibre naturale, vopsele ecologice.
- DHL logistic demo-uri: biciclete-cargo hibride dotate cu platformă de încărcare solară și frâne regenerative pentru livrări urbane.
🏆 Standout & surprize
- Gadgeturi fun precum lumini LED capabile de semnalizare in aer (efect “halo” vizibil 360°).
- Ghidoane “weird” care alternează poziția mânerelor.
- Biciclete extravagante care includ elemente nautice sau inspirate de retro‑scootere.
🔍 Observaţii cheie
- Evenimentul a confirmat trenduri majore: transmisii silențioase, componente inteligente, design urban integrat și sustenabilitate practică.
- GPLama a surprins rapid diversitatea: 100 de noutăți trecute în revistă într‑un ritm alert, ideal pentru a surprinde feeling-ul general al expoziției.
Ce credem noi ca nu s-a spus este faptul că piața de biciclete se duce foarte tare în jos, parcă și mai tare în anul 2025, asta a confirmat și bucharestbiketraffic pe canalul său de youtube:
Surse:
